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1.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系,Ⅱ级耐压管系,锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管,碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
2.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
3.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
4.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
5.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构,液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管,选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。
鑫文轩金属材料有限公司自主研发的 山东威海冷轧无缝钢管产品拥有多项项国家专利，产品质量稳定、配套材料齐全，已在多个领域广泛应用，在市场上享有较高的美誉度。
钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。
镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。
涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、环氧树脂、煤焦油环氧树脂以及各种玻璃型的防腐涂层料。镀锌管又分为KBG管，JDG管，螺纹管等
执行标准：一般结构用无缝钢管：（GB/T8162-1999）
输送流体用无缝钢管：（GB/T8163-1999）
低中压锅炉用无缝钢管：（GB/T3087-1999）
高压锅炉用无缝钢管：（GB/T5310-1995）
化肥专用无缝钢管：（GB/T6479-2000）
石油裂化用无缝钢管：（GB/T9948-1988）
船舶专用管：（GB/T5312-1998）等
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
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