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机械车位制动部分
1）制动机构设有制动系统，在出现下述情况时能自动制动，以使载车板保持静止状态：
（1）动力电源失电； （2）控制电源失电。
2）制动系统采用常闭式制动器，对控制升降运动的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。
3）制动器有符合操作频度的热容量。
4）制动器对制动摩擦垫片的磨损有补偿能力。
5）横移传动轴：采用前后轮同轴传动。
5）电气控制系统
控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、桂林临桂当地横移；控制回路主要是针对人、桂林临桂附近车的而设计的。我公司采用可编程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制，主要运行方式有自动、桂林临桂附近手动、桂林临桂点动运行方式。自动运行方式主要为正常的使用者使用，存取车可用按键＋刷卡操作，手动和点动方式主要是操作人员使用，手动是操作人员可以单独操作某一个运行动作的连续运转，点动是可单独操作一个运行动作作为断续运转，这两种方式一般是在调试、桂林临桂本地检修时用。同时与大楼智能化系统接口的开放性，预留智能化管理系统接口，与管理计算机进行连接后控制，自动化程度高、桂林临桂同城性能好。
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机械车位报警系统的合理性及性介绍
a、桂林临桂同城欠逆相保护装置：控制回路对于电力电源欠相、桂林临桂附近反相时，检测出，并禁止马达运转，以确保整体设备的。
b、桂林临桂过电压保护装置:控制回路在电压过大时在PLC前端切除控制回路电源,以免PLC损坏。
c、桂林临桂当地电力过负荷保护装置：当马达电力使用超过负荷时，电力过负荷保护装置启动，电源立刻切断，保护马达主机不受损及车台上车辆的。
d、桂林临桂本地入口处光电开关：当有异物入设备区时，所有机械动作停止，以确保进出中的人、桂林临桂当地车，同时紧急按钮未解决及在状况若未解除前，则停车设备不会启动。
e、桂林临桂同城车长检查装置:车辆停于车台板上,有车长检出装置（车头和车尾均需设置检测装置）,以防止设备在运转过程中损坏。
f、桂林临桂当地限制车辆超长功能；当超长车辆停入车位时,限制所有机械动作并发出警报。
g、桂林临桂当地车轮定位装置：限制车辆停放位置，以免造成上升时碰撞设备，并可防止车辆滑动，并设置水平定位行程开关。
h、桂林临桂同城在电眼作动或按下紧急停止按钮时，状况若未解除前，则停车设备不得启动。
i、桂林临桂本地连锁装置：设定升降及横移定点相互连锁，以防升降车台与横移车台产生重叠或碰撞的情况。另有可自动检出行程时间异常时可使马达断电停止的措施。
j、桂林临桂同城松链检知装置：升降车台设松链检知装置，防止车台因意外断链等造成车台倾斜或坠下，以确保车辆及人员之。
k、桂林临桂当地防坠落装置：当升降车台上升至上定位时，设挂钩，以防止车台因意外断链及马达刹车失灵时造成车台坠下，以确保车辆及人员的。
l、桂林临桂当地横移逾限装置：在横移导轨终端装设止档块，防止横移逾限而损坏设备或车辆。
m、桂林临桂本地横移定位装置：上下定位极限开关：设有上、桂林临桂附近下限定位开关，来定位升降台的上升、桂林临桂同城下降准确定位；上升终点极限开关：当升降车台上升时，在上限定位极限开关上设终点极限开关，以确保升降车台于上升时避免发生过行程的危险。
n、桂林临桂同城断电制动装置：横移或升降车台的电动机电源中断时，电磁刹车器立即启动，防止继续行走及避免升降车台于静止时自然下降。
o、桂林临桂当地防止链条跳齿及过卷装置：当升降车台作升降动作时。有防止链条在异常状况跳齿脱落及过卷装置。
p、桂林临桂同城警示标语及操作说明：机械停车区的适合位置设置操作说明牌、桂林临桂本地注意事项告示牌、桂林临桂附近 容车尺寸告示牌、桂林临桂当地倒车入库或前进入库标示牌及公司电话和二十四小时服务电话等。
q、桂林临桂附近防护栏：防止来往人员进入车库非正常进出位置。
s、桂林临桂当地故障自动检测装置：车库采用PLC控制，按键操作方式，操作盒可设置密码并带有故障码显示，用户可根据故障代码立即故障，无须另外配备故障码显示器。有自动和手动操作方式，使车库在紧急状况下也可由专人取车。
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